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责任编辑：吴化章国内盘面：周二DCE玉米C1901合约振荡收跌，终盘报1869元/吨，跌3元/吨，跌幅0.16%，持仓量减少4732手至834052手。玉米淀粉CS1901合约探底回升，波动区间2323-2342元/吨，最终报收于2333元/吨，跌13元/吨，跌幅0.55%，持仓量193506手，增仓6748手。

责任编辑：鲍一凡众议院金融服务委员会主席Maxine Waters在半年度货币政策听证会开始时，称央行独立性是“房间里的大象”，其补充说：“美联储必须确保不受行政部门干扰的独立性。”加州民主党议员Waters直接问鲍威尔：“如果你今天或明天接到总统的电话，他说，’我要解雇你，打包吧，就现在现在。’你会怎么做？”

草案同时指出，根据国民经济和社会发展需要，国务院可以规定免征或者减征资源税的其他情形，报全国人民代表大会常务委员会备案。草案第八条则对省、自治区、直辖市人民政府可以决定的免征或者减征资源税的情况进行了明确，并要报同级人民代表大会常务委员会备案。具体为：一、纳税人开采或者生产应税产品过程中，因意外事故或者自然灾害等原因遭受重大损失；二、纳税人开采共伴生矿、低品位矿、尾矿。

财报显示，威胜信息2016年-2018年营收分别为6.8亿元、9.95亿元、10.39亿元，同期归母净利分别为8050.5万元、1.49亿元、1.77亿元。2016年-2018年度，公司的主营业务毛利率分别为27.24%、35.41%和32.47%，2017年较2016年呈上升趋势，2018年较2017年保持相对稳定，略有下滑。公司同期研发费用分别为 5214.65万元、8174.47万元和7407.74 万元，占营业收入比例分别为7.67%、8.21%和7.13%。公司称，公司报告期内研发费用主要构成为职工薪酬、折旧及摊销和材料费用等。

新京报记者 林子 赵毅波责任编辑：赵慧芳公司在公告中还表示，2019年总资产较期初增长11.47%，归属于上市公司股东的所有者权益较期初增长11.49%，业务收入保持稳定，利润和现金流保持较高水平，公司目前经营稳健，财务状况良好。防伪材料营收占比超9成 车票无纸化和疫情倒逼转型

贾跃亭在电动汽车上的烧钱速度确实快到难以想象，但这不是法拉第未来一家遇到的问题。近期，一篇名为《带你全面了解真实的蔚来ES8》的文章，将蔚来汽车指为半成品。由此带来的后果是，蔚来汽车股价不断下跌，并且多次跌破发行价。从法拉第未来到蔚来汽车，目前均面临多重挑战。首先是技术挑战。从电池能源系统、续航能力到安全性，都存在不少尚未攻克的技术难题。而技术研发的最大特点就是无法速成，需要成百上千的优秀科研人员持续钻研，并且很难给出明确的成功时间表。